最近啊，身边不少朋友都在讨论智能汽车，说现在的车可不只是四个轮子加沙发那么简单，更像是装在轮子上的智能终端。要说这智能终端玩得最溜的，长安汽车绝对算一个。从2025年推出UNI-T，到2025年发布“天枢智能”品牌，长安汽车在智能终🚨端这条路上越走越远，也越走越稳。今天咱就来唠唠，长安汽车到底在智能终端领域有哪些“硬核”表现。
要说智能终端，座舱绝对是核心。长安汽车在这方面可是下了大功夫。就拿2025年广州车展上亮相的启源Q05来说，这车定位“全球都市精品纯电SUV”，指导价7.99万元—10.99万元，却率先在十万以内纯电SUV中搭载了激光雷达，这配置简直“卷”到没朋友。更厉害的是🔰它的智能座舱，深度融合了AI大模型与智能体技术，首发App Agent功能，能实现从语义理解到服务执行的全程贯通。比如你说“带孩子看《长安的荔枝》”，系统就能自动完成影院选择、购票与导航设置，这操作比手机还方便。据统计，2025年前10个月，天枢智能座舱精准响应语音指令7250万次，这数据足以说明用户对它的认可。我自己也体验过长安的智能座舱，语音识别准确率超高，反应速度也快，开车的时候不用分心操作，安全又省心。
智能驾驶是智能终端的另一大核心。长安汽车在这方面可是“野心勃勃”。2025年，长安发布了“新长安·新安全——天枢智能”品牌，将汽车安全范式从“被动安全”转向“主动智能泛安全”。啥意思呢？就是车不仅能“防得住”，还能“看得见”“想得远”。比如搭载天枢智能驾驶辅助激光版的长安启源Q07、A06和全新Q05，成功完成了“山城到羊城3000里天枢智能驾驶辅助挑战”，全程零事故、零剐蹭。这背后靠的是100线激光雷达和视觉&激光雷达高精度融合感知技术，就像给(gěi)车(chē)装(zhuāng)上(shàng)了(le)“预(yù)判(pàn)之(zhī)眼(yǎn)”，能(néng)提(tí)前(qián)感(gǎn)知(zhī)邻(lín)车(chē)动(dòng)向(xiàng)，智(zhì)能(néng)规(guī)划(huà)安(ān)全轨(guǐ)迹(jī)。更(gèng)牛(niú)的(de)是(shì)，天(tiān)枢(shū)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)采用(yòng)端(duān)到(dào)端(duān)技(jì)术(shù)，数(shù)据(jù)驱(qū)动(dòng)持(chí)续(xù)进(jìn)化(huà)，日(rì)仿(fǎng)真(zhēn)超(chāo)330万公里，系统越开越聪明、越开越安全。我有个朋友是科技爱好者，他试驾过长安的智能驾驶车型后，直呼“这感觉就像有个老司机在帮你开车，太稳了”。
智能终端的“智能”，还体现在对车辆的控制上。长安汽车在这方面也是“玩出了花”。比如长安启源A06的增程车型，创下了全球最长增程续航纪录，综合续航2120km，纯电续航240km。更厉害的是，它实现了整车控制双冗余备份，左右控制器如同“双核小脑”，一边出故障，另一边能在毫秒级无缝接管。这意味着啥？就是车更安全、更可靠，开起来更放心。再比如长安的In Call车辆远程控制系统，能把车和手机紧密联系在一起。你可以远程控制车辆解闭锁、开后备箱、升降车窗、远程启动发动机、开启空调，还能通过手机随时掌握车辆数据、爱车维保、健康报告等信息。我有次出门忘带车钥匙，就是用手机远程解锁的，简直不要太方便。
长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车(chē)的(de)智(zhì)能(néng)终(zhōng)端(duān)之(zhī)路，可(kě)不(bù)止(zhǐ)于(yú)此(cǐ)。按(àn)照(zhào)他(tā)们的构想，未来的新汽车将逐步演进为拥有类似人类智慧和情感的“智能汽车机器人”。2025年11月，长安汽车宣布投资4.5亿元设立“长安天枢智能机器人科技有限公司”，正式进军机器人赛道，计划2025年实现人形汽车机器人量产下线，2025年后逐步向家庭服务机器人领域延伸。这可不是“天方夜谭”，长安汽车已经在这方面取得了不少成果。比如在2025广州车展上亮相的人形机器人，不仅能精准感知环境、行走避障，还能模仿真人动作，与人实时对话，这背后靠的就是长安自研的“天枢大模型”。可以预见，未来的长安汽车，将不仅仅是一个交通工具，更是一个能陪你聊天、帮你做事的智能🅿电子官网伙伴。
从智能座舱到智能驾驶，再到智能车控，长安汽车在智能终端领域已经取得了令人瞩目的成绩。而且，他们还在不断探索、不断创新，向着“智能汽车🈳电子官网机器人”的目标迈进。如果你也在关注智能汽车，不妨多留意一下长安汽车，说不定它就是你未来的“智能出行好伙伴”呢！
