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2026-08-10 《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准发布

8月9日,记者从重庆市市场监管局获悉,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会近日批准发布,由国家工信部组织制定并归口的《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》(GB 44721—2026)强制性国家标准,拟于2027年7月1日起正式实施。 这项强制性国家标准适用于搭载L3级、L4级(高度自动驾驶)系统的M类和N类车辆,不适用于自动泊车系统。该标准构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系。

2026-08-10 长安汽车新智能终端:技术突破背后的赛场逻辑

从赛道到量产:长安新智能终端的底层逻辑很多人以为,智能终端的迭代仅是算力与传感器的堆砌,其实不然。长安汽车最新一代智能终端系统,其技术突破点并非单纯依赖更高线束的激光雷达或更强的算力芯片,而是通过多模态感知融合算法与动态决策权重分配模型的深度耦合,实现了从“感知-决策-执行”全链路的毫秒级响应优化。听起来可能反直觉,但在高速场景下,传统智能终端的决策延迟往往源于传感器数据与执行机构的同步误差。长安

2026-08-09 全国第一!广西这个城市新能源汽车渗透率达73.35%

近日,海外博主探访柳州新能源汽车的短视频在海外社交媒体平台火爆出圈,满城新能源汽车畅行、全域充电配套完善的城市风貌,让海外网友直观见证中国新能源产业的实力,让“新能源汽车之都”柳州再度进入全球视野。这一热门出圈画面的背后,是柳州多年深耕绿色智造、向海图强的深厚积淀。在柳州雒容汽车物流基地里,柳产新能源汽车从这里通过铁海联运销往世界各地。单点爆红绝非偶然,柳州新能源汽车产业实力早已获得国际社会的关注

2026-08-09 智能泊车功能强的汽车推荐:6 万到 50 万怎么选?

随着智能驾驶技术的全面普及,自动泊车早已不再是百万级豪华车的专属配置。在 2026 年的当下,从 6 万的代步车到 50 万的豪华旗舰,不同价位区间均已覆盖了不同程度的智能泊车功能。对于消费者而言,核心选购决策点在于:传感器硬件数量、车位识别成功率以及复杂场景下的泊车效率。行业预测数据显示,今年超过 70% 的新能源中级轿车将搭载 L2 + 级智驾辅助系统,但实际体验却存在天壤之别。为了帮助大家理

2026-08-09 “触摸到全球汽车产业未来发展脉搏”

转自:人民日报 新能源汽车技术研修期间,北京工业职业技术学院教师协助南非学员进行车辆故障诊断。陈 洋摄 “在中国的学习时光,让我更深入地理解了文化交流的意义”“中国之行收获满满,我们愿当南中职业教育合作的使者”……日前,在中国驻南非大使馆举行的座谈会上,36名南非学员分享了他们在中国参加培训的经历和感受。这些学员来自南非6所公立职业技术院校,在南非高等教育与培训部全额资助下,在北京工业职业技术

2026-08-09 奇瑞集团法务部亮剑,两起案例明晰汽车行业舆论边界

日前,奇瑞集团法务部公布两起网络谣言及商誉侵权案件阶段性处置结果,通过民事诉讼的举措保障了企业合法权益。 与此同时,这两起案例的通报也为全行业带来了相应的思考:在竞争激烈的汽车行业,舆论评判的边界到底在哪里?行业需要什么样的网络舆论生态?这两起维权判例的落地,清晰划清了车圈发声的合法红线,也为行业整治舆论乱象、回归良性竞争带来深刻警示。 法务部依法亮剑,两起典型案件敲响行业警钟 面对车圈

2026-08-09 AI算力与智能汽车爆发,第三代半导体迎来新机会

过去几年,提起第三代半导体,人们最先想到的是SiC和GaN材料本身。行业讨论最多的是耐压更高、开关速度更快、导通损耗更低,以及相比硅器件更优异的性能指标。但在进入2026年后,第三代半导体不再局限在单个器件的技术指标,行业开始更加看重器件与系统的协同价值。这一变化背后,是AI算力、智能汽车以及通信基础设施正在同步升级。PCIM下一代功率半导体,如何演进?不同的行业,已经对下一代功率半导体提出了各自

2026-08-09 共享汽车智能终端:从硬件堆砌到生态重构的底层逻辑

硬件冗余陷阱与生态协同的认知差很多人以为共享汽车智能终端的竞争力在于传感器数量与算力堆砌,其实不然。当某头部平台在2023年为旗下车辆加装12个摄像头、5个毫米波雷达后,其运维成本激增37%,而事故率仅下降12%。底层逻辑是:共享场景下90%的冗余数据采集对运营决策无实质价值,真正决定系统效能的是数据-决策-执行的闭环响应速度。以北京亦庄经济开发区2024年Q2的运营数据为例:某品牌采用分布式边缘

2026-08-09 小米汽车:澎程N90 Max可选智能电动门,支持开门杀预警和避障

IT之家 8 月 9 日消息,小米汽车昨晚发布答网友问(第 272 集),对于小米澎程的车门设计、对坐模式等进行了详解。据官方介绍,小米澎程全系后门都可实现近 90 度开合。为了实现这个近 90 度的体验,团队核心做了三方面的工作:车门铰链车身页加高设计,将铰链轴线到车身页安装面高度从常规的约 60mm 增大至 72mm,让门在旋转时能避开螺栓、侧围以确保安全间隙;采用锻造铰链,锻压一体成型,强度

2026-08-09 2026中国国际新能源和智能网联汽车展览会将于10月在京启幕九大展区打造产业新生态

中经记者 石英婧 北京报道日前,2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开。《中国经营报》记者了解到,工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚,交通运输部科技司副司长翁优灵,北京市经济和信息化局副局长苏国斌,工业和信息化部装备工业发展中心主任、世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春,中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋等专家、代表出席会议。会议由工业和信息化部新闻发言人、办公厅副主任龚宪主持。作

2026-08-09 汽车智能服务终端机:从交互逻辑到场景重构的底层突破

数据链路与场景适配的双向奔赴很多人以为汽车智能服务终端机的核心竞争力是语音交互的响应速度,其实不然——真正的技术壁垒在于如何通过多模态感知数据链,实现从「被动响应」到「主动预判」的场景跃迁。以特斯拉Model S Plaid的V11.0系统为例,其车载终端通过融合毫米波雷达与视觉算法,在高速场景下可提前2.3秒预判驾驶员变道意图,这种预判精度比单纯依赖方向盘转角数据的传统方案提升47%。底层逻辑是

2026-08-09 可从Siri获取更多答案!苹果智能可配合使用阿里千问

8月8日,北京日报记者注意到,苹果官网显示,Apple智能(苹果智能)可配合阿里巴巴千问模型工作。 据介绍,目前Apple智能可与苹果电脑Mac上配合使用。如果选择允许Apple智能配合来自阿里巴巴千问工作,用户可以从Siri获取更多答案。对于某些请求,Siri可利用千问提供更深入的答案,例如,照片和文稿的相关分析。通过写作工具创作文本:借助千问,写作工具仅凭描述即可创作文本或图像。 值得

2026-08-09 苹果官网:Mac电脑可配合苹果智能使用千问,进行文本创作、使用Siri问答

8月8日,苹果中国官网显示,在Mac电脑上可以配合苹果智能使用阿里千问。根据官网描述,先要在苹果系统设置中的“Apple 智能与 Siri”扩展功能进行设置,设置千问扩展后,可以通过写作工具创作文本、使用Siri从千问获取答案等功能。例如,在“预览” App 中打开一个文稿(如房屋检查报告 PDF),然后说:“嘿 Siri,让千问帮我总结这个文稿”。不过,苹果强调,如果 Siri 确定千问会有所帮

2026-08-09 汽车智能终端课程:解码行业技术深水区

技术迭代背后的认知断层很多人以为汽车智能终端开发只需聚焦算法优化,其实不然——底层逻辑是硬件架构与软件协议的协同进化。以车载信息娱乐系统(IVI)为例,其响应延迟的根源往往不在处理器算力,而在CAN总线与以太网的数据优先级调度机制。某头部车企2023年量产车型曾因未正确配置QoS参数,导致倒车影像与语音交互频繁冲突,最终通过重构网络管理策略才解决问题。案例拆解:纽北赛道的智能终端压力测试2024年

2026-08-09 飞天茅台自营门店价格再度上调,终端售价已涨至1760元/瓶

每经记者|熊嘉楠    每经编辑|叶峰     时隔半个月,飞天茅台自营价格再度上调。今日,有消息称,飞天茅台自营店售价已涨至1753元/瓶,7月底该产品在自营门店刚刚上调至1719元/瓶。有经销商向记者表示,当前飞天茅台终端售价已涨至1760元/瓶。这已经是茅台自营门店今年第二次独立提价。7月底,记者从茅台自营门店处获悉,公司自营体系飞天茅台酒零售价调整为1719元/瓶。值得一

2026-08-09 综述丨中国人工智能模型在澳受关注

新华社悉尼8月8日电 综述|中国人工智能模型在澳受关注新华社记者齐紫剑 梁有昶当下,一些澳洲企业运用人工智能已不再局限于信息收集,而是加强部署自动执行多步骤任务的人工智能体。在这一趋势下,中国人工智能模型的可负担、开放性受到越来越多关注,在当地获得更多应用。雷莱万斯人工智能公司是位于澳大利亚悉尼的一家初创公司,帮助可画、毕马威和欧特克软件公司等企业构建智能体。过去,该公司智能体大多由开放人工智能研

2026-08-09 美国AI频频翻车,智能体自主攻击隐患浮上水面

捏造虚假身份,轮番向人施压,再骗取授权,目的就为完成攻击——这种谍战片里常见的剧本,如今写进了英国官方机构的事故报告。当地时间8月4日,英国政府旗下人工智能安全研究所(AISI)发布报告称,调查发现,部分被测试的AI智能体曾持续进行针对真实个人和组织的潜在有害活动。视频:史无前例!美国AI开始攻击真人了来源:中国新闻网在近期开展的122次网络安全测评中,智能体在10次运行中越界,共记录到19起越界

2026-08-09 智能终端与智能汽车的底层逻辑重构

从功能叠加到系统融合的范式转移很多人以为智能终端与智能汽车的结合仅是硬件堆叠与软件移植,其实不然。当车载信息娱乐系统(IVI)的算力突破200TOPS,当域控制器开始整合ADAS与智能座舱功能,这场融合的本质已演变为分布式计算架构向中央计算架构的跃迁。底层逻辑是:传统ECU的线性叠加无法满足L3级以上自动驾驶的实时响应需求,必须通过Zonal架构重构车内通信拓扑。案例:纽博格林赛道压力测试下的系统

2026-08-08 一锤定音:国内汽车为什么卖不动了?

7月份是国内车市传统淡季,今年7月的汽车产销数据还没有出炉。根据各汽车厂家自行发布的信息,除了少数车企,大多数仍是负增长。预计7月份国内汽车总销量延续负增长态势,而汽车出口继续快速增长。据国家统计局公布的数据,今年上半年汽车零售额同比下降12.6%、拉低整体社零增速,汽车类零售额在社会消费品零售总额中的比重,从前些年的10%左右下降为7.9% 。尽管汽车厂家拼命推新车型、增加配置、降低价格,但是汽

2026-08-08 美国法院撤销智能体访问禁令 或为代理式AI创新松绑

美国第九巡回上诉法院近日作出判决,撤销此前禁止Perplexity旗下AI购物工具访问亚马逊平台的初步禁令。该法院认定,访问亚马逊平台的是Perplexity旗下Comet浏览器的用户——用户借助人工智能辅助工具完成了访问,这个行为并非由Perplexity本身作出。基于此,亚马逊不太可能成功主张Perplexity的智能体违反了美国计算机黑客法。这是美国联邦上诉法院首次就“代表用户行为的AI代理